Редактировано Кропоткиным. Причина: Пририсовал чёрный прямоуголльник... ребята, я конечно понимаю что в легионе не дети, но ведь в гости к нам ходят ... в общем давайте держать себя в рамках.

И квадратик не нужен

K&M 167 Stimmhammerger

PS: ...hammergar, конечно же!

Этот объект входит в число перечисленных в оригинальной редакции нового общего каталога.

Дата открытия	1886
Обозначения	NGC 168, ESO 474-4, MCG -4-2-26, AM 0034-225, IRAS00341-2251, PGC 2192
Наблюдательные данные	(Эпоха J2000.0)
Тип	S0-a
Прямое восхождение	00ч 36м 38,6с
Склонение	−22° 35′ 37″
Красное смещение	+0,012889 ± 0,000127
Видимая звёздная величина	mV 14,0
Фотографическая звёздная величина mB	14,9
Видимые размеры	1,2′ × 0,3′
Поверхностная яркость	12,8
Угловое положение	26°
Созвездие	Кит

Как только на карту поставлены цели,
То ты механизм, а не банка с соплями,
Иди, не жалея ни душу ни тело,
Дойди, не жалея и не вспоминая.
(с) Кошка Сашка

Бензопила Efco 171 Описание:
Автоматический и регулируемый масляный насос прекращает подачу масла при холостом ходе. Рукоятки и топливный бак отделены от корпуса пилы резиновыми амортизаторами, уменьшающими вибрацию. Благодаря новой очистительной системе и усиленному потоку воздуха, производимому маховиком, воздушный фильтр подлежит очистке каждые 100 часов.

Рабочий объем цилиндра	70,8 см3
Мощность	3.8 кВт / 5.1 л.с.
Длина шины	51 см
Бак топливный	0.7 л
Емкость для смазки цепи	0.35 л
Шаг цепи	3/8 дюйма
Рекомендуемая длина шины	18 дюймов
Вес	6,6 кг.

Информативность сайта.
.

Продолжительность: 150 мин.
Жанр: детектив / документальный
Режиссёры: Фелипе Ласерда, Хосе Падилья
Сценарий: Хосе Падилья
Продюсеры: Хосе Падилья, Маркос Прадо
Операторы: Марсело "Гуру" Дуарте, Сезар Мораэс
Композиторы: Саша Амбак, Жоан Набуко
Монтаж: Фелипе Ласерда

Фильм представляет собой тщательное документальное расследование захвата городского автобуса в Рио-де-Жанейро, в котором используются архивные материалы, интервью и официальные документы. Захват автобуса произошел 12 июня 2000 года и сразу оказался в центре внимания СМИ, в результате чего в течение четырех часов вся Бразилия следила за развитием событий в прямом эфире. В фильме документальные кадры захвата автобуса перемежаются рассказом о самом захватчике, превратившегося в преступника из обычного мальчика с улицы Рио-де-Жанейро. Перекликаясь между собой, эти две повествовательные линии взаимодополняют друг друга.

Информативность сайта.
.

Хейнкель He 177 Грейф (нем. Heinkel He 177 Greif) — немецкий тяжелый бомбардировщик, четырех моторный двухвинтовой цельнометаллический моноплан.

Начало выпуска модификации	1996
Вид кузова	Хэтчбек
Кол-во дверей	3
Пассажирских мест + водитель	5
Длина кузова	3735мм
Ширина кузова	1614мм
Высота кузова	1445мм
Колесная база автомобиля	2360мм
Передняя колея	1388мм
Задняя колея	1378мм
Дорожный просвет - Клиренс	140мм
Максимальный объем багажника	920л
Минимальный объем багажника	280л
Двигатель
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя	1497см3
Мощность двигателя	76 л.с./5000 об.мин.
Крутящий момент	119/2750 н*м
Система подачи топлива	Распределенный впрыск
Кол-во и расположение цилиндров	4 (Рядный)
Диаметр цилиндра	76мм
Ход поршня	82мм
Степень сжатия	9.35
Кол-во клапанов	8V
Вид топлива	АИ95
Трансмиссия
Привод	Передний
Кол-во передач	5
Передаточное отношение главной пары	3.94
Подвеска	.
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Продольный рычаг
Тормозная система	.
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
ABS	есть
Рулевое управление
Тип рулевого управления	Шестернярейка
Усилитель руля	Гидроусилитель
Эксплуатационные данные
Максимальная скорость	165км/ч
Время разгона	12.8
Расход топлива в городе	8.3
Расход топлива на шоссе	5.9
Объем топливного бака	50
Снаряженная масса автомобиля	925кг
Допустимая полная масса	1325кг
Размер шин	175/70 R13

Информативность сайта.
.